TT - 250R
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TT - 250R
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Dentro de la categoría de enduro, la TT-R250TP destaca por su motor de diseño ultracompacto, refrigerado por aire, DOHC. Con motor de 4 tiempos, enduro ligero, de 6 velocidades, arranque eléctrico y chasis ligero. Con suspensión trasera tipo motocross, Neumáticos polivalentes de alta tracción y frenos delantero y trasero de disco.
IMÁGENES
Ficha Técnica
Motor
| Motor | 4 Tiempos, DOHC, 4 válvulas, refrigerado por aire |
| Cilindrada | 249 cc |
| Diámetro x carrera | 73,0 x 59,6 mm |
| Relación de compresión | 10,2 : 1 |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de alimentación | Carburador |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Sistema de encendido | CDI |
| Arranque | Eléctrico y pedal |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión Final | Cadena |
Chasis
| Chasis | Acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica (ajustable) |
| Suspensión trasera | Brazo basculante mono-amortiguador gas-aceite (ajustable) |
| Recorrido delantero | 280 mm |
| Recorrido trasero | 105 mm (amortiguador) |
| Freno delantero | Disco |
| Freno trasero | Disco |
| Neumático delantero | 3,00-21 |
| Neumático trasero | 4,60-18 |
Dimensiones
| Longitud total | 2.195 mm |
| Ancho total | 835 mm |
| Alto total | 1.255 mm |
| Altura del asiento | 910 mm |
| Distancia entre ejes | 1.410 mm |
| Distancia mínima del suelo | 300 mm |
| Peso en seco sin aceite ni combustible | 131 kg |
| Capacidad de combustible | 9,5 L |
| Capacidad depósito aceite | 1,45 L |
