XTZ-150

$2.390.000

$2.390.000 precio de lista

Atributos destacados
  • Doble propósito, para transitar por vías pavimentadas y sin asfalto.
  • Inyección electrónica
  • Suspensión optimizada, asiento doble nivel para mayor comodidad y fácil conducción.

149 c.c. | 131 kg.

  • Azul
  • Blanco
  • Negro
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La nueva XTZ-150 se ha desarrollado para complementar la categoría “ON-OFF”. Las Motocicletas de esta categoría se caracterizan por ser aptas para transitar por vías pavimentadas y sin asfalto. Su motor de 149 cc produce suficiente potencia, lo que resalta su capacidad de ascenso, su diseño es agresivo y robusto, ofreciendo una excelente posición de manejo que brinda comodidad incluso en viajes largos.

Tipo de motor

4 tiempos, refrigerado por aire, monocilindrico,SOHC

Cilindrada

149 CC

Diámetro x carrera

57.3 x 57.9 mm

Relación de compresión

9,6 : 1

Potencia máxima

11,9 HP a 7.500 rpm

Torque máximo

12,4 Nm a 6.000 rpm

Tipo de embrague

Multidisco en baño de aceite

Sistema de alimentación

Inyección electrónica

Sistema de arranque

Multidisco en baño de aceite

Sistema de encendido

TCI

Sistema de lubricación

Cárter húmedo

Transmisión

5 velocidades, engrane constante

Transmisión final

Cadena

Bastidor

Viga de tubo de acero, doble cuna

Suspensión delantera

Horquilla telescópica, Ø 41 mm

Trayectoria de la rueda

180 mm

Ángulo del eje delantero

26.0°

Avance

92 mm

Suspensión trasera

Basculante con monoamortiguador

Trayectoria de la rueda

160 mm

Freno delantero

Disco hidráulico, ø 298 mm

Freno trasero

Disco hidráulico, Ø 230 mm

Neumático delantero

90/90-19 M/C, con cámara

Neumático trasero

110/90-17 M/C, con cámara

Largo total

2.050 mm

Ancho total

830 mm

Altura total

1.140 mm

Distancia entre ejes

1.350 mm

Distancia mínima al suelo

235 mm

Peso en orden de marcha

131 kg

Capacidad depósito de combustible

12.0 L – 3.0L Reserva

Capacidad de aceite (total)

1.7 L

precio_normal

2390000

14 valoraciones en XTZ-150

  1. Juan antonio

    Se ve excelente yo ya espero esta otra semana ir por ella para comprarla y ver qué tal se comporta

  2. jose

    La tengo desde Enero del año 2020, mi primer viaje fueron 750 kms. Impecable el rodaje. en camino de tierra, encontré que se porta mejor que en ciudad, eso no quiere decir que sea mala para la ciudad. Los primeros 1000 kms, fueron a bajas revoluciones, menos de 6000, según distribuidor. A mayo de 2020, lleva pocos kms., pero para es bastante potente.

  3. Ricardo Alarcón Postel

    Me gustó, la comparo con la Honda XR y la encuentro superior.
    En Septiembre quiero comprarla.

  4. Paul Rojas T

    Buscaba algo para divertirme en salidas/excursiones y creo que lo encontré.

  5. valentin ramirez

    es muy buena moto excelenteme la recomendo patronelly

  6. Dan harry

    Muy buena moto la tengo hace un mes muy buena

  7. carlos

    esperando que llegue al concesionario

  8. CLAUDIO ANDRES VASQUEZ

    EXELENTE, SUBE A CUALQUIER LUGAR Y ES LIVIANA CON MUCHA FUERZA, MATERIALES RESISTENTES, COMODA, AMORTIGUACION BIEN HECHA.

  9. Santiago

    Es una máquina ligera, ágil yo la usa más para diversión encerró le saco el jugo, hasta las motos de mayor cilindradas quedan con asombrados con lo ágil que es sobre otras moto de mayor cilindradas, una makina divertida

  10. Maximiliano Badilla

    Execelente moto para asfalto y tierra. La amortiguación es excelente, y como decían anteriormente, se comporta mejor fuera de las calles.

    Es la mezcla perfecta entre economía, fiabilidad y desempeño. Le llevo 300 kilómetros de rodaje a menos de 6000 RPM y nada que decir.

  11. Iñaki

    Muy buena moto ya 9000km con ella y se ha comportado un 7 para ser una moto de baja cilindrada anda bien en cuidad, cerros e incluso carreteras

  12. Octavio

    Muy buena y entretenida, la tengo hace 8 meses, van 4.000km…uso principalmente en caminos rurales y se comporta muy bien.

  13. yorky marrero

    muy confiable moto increiblemente comoda para ser doble proposito tengo ya 57 mil km con ella y puedo dar opinion con propiedad es una moto guerrera 100% ya dos años llevandola a todos lados buena autonomia 520 km con tanque lleno creo q es la campeona ahorrando combustible es la mejor eleccion en calidad precio y lo negativo es que los stickers se despeguan y el tablero le entra humedad tuve q renovar el sello interno al tener 4 mil km pero de el resto no tengo mas nada q halagos para esta moto, motor potente y economico mi velocidad maxima ha sido 127km/h sinceramente creo q la cambiare solo si llega la xtz 250 lander nada mas.

  14. Francisco

    Excelente moto. Es perfecta para ciudad y alguna escapada en tierra. Cómoda, versátil, muy barata de mantener, extremadamente fiable y rinde en promedio 40 km litro.
    Las subidas de Valparaíso las hace sin quejas.
    Un verdadero fierro.
    Sólo tengo dos pegas: el freno trasero de tambor y que no tenga ABS. Pagaría el sobreprecio.
    Compra obligada si quieres una moto para todo sin gastar ni uno.

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