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Diseño y tecnología se combinan en este modelo único. Su motor 4 tiempos de 155cc e inyección electrónica desarrollado bajo concepto Blue Core le otorga prestaciones destacables. Además cuenta con frenos ABS, lo que te otorgará mayor seguridad. Con líneas de diseño elegantes, este modelo hace que la movilidad en ciudad combine lo practico y estético, sin olvidar la comodidad y la seguridad en el andar.
Tipo de motor | 4 tiempos, cilindro único, refrigerado por líquido, SOHC |
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Cilindrada | 155 cm 3 |
Diámetro x carrera | 58,0 x 58,7 mm |
Relación de compresión | 10,5 : 1 |
Potencia máxima | 11,1 kW (15,1 PS) a 8.000 rpm |
Torque máximo | 14,4 Nm (1,5 kg-m) a 6.000 rpm |
Tipo de embrague | Automático, centrífugo en seco |
Sistema de alimentación | Inyección electrónica |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Sistema de encendido | TCI |
Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
Transmisión | Automática, correa trapezoidal |
Transmisión final | Engranaje |
Bastidor | En “J” |
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Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Trayectoria de la rueda | 100 mm |
Ángulo del eje delantero | 26° |
Avance | 92 mm |
Suspensión trasera | Conjunto basculante |
Trayectoria de la rueda | 90 mm |
Freno delantero | Disco hidráulico, Ø 230 mm |
Freno trasero | Disco hidráulico, Ø 230 mm |
Neumático delantero | 110/70-13, sin cámara |
Neumático trasero | 130/70-13, sin cámara |
Largo total | 1.955 mm |
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Ancho total | 740 mm |
Altura total | 1.115 mm |
Distancia entre ejes | 1.350 mm |
Distancia mínima al suelo | 135 mm |
Peso en orden de marcha | 127 kg |
Capacidad depósito de combustible | 6,6 L |
Capacidad de aceite | 1,0 L |
14 valoraciones en NMAX
Las imágenes son ilustrativas y pueden no coincidir con los productos exhibidos y ofrecidos en distribuidores. Los
datos técnicos y de equipamiento de las motocicletas están sujetas a permanentes modificaciones. Tratamos de
mantener los contenidos actualizados, no obstante, esta ficha técnica no debe considerarse como guía exacta de las
especificaciones de una motocicleta determinada. Yamaha Motors se reserva el derecho de modificar las
especificaciones, precios, colores y equipamientos de sus vehículos sin previo aviso. Accesorios se venden por
separado.
Eduardo Larrachea –
Agil, segura y con una potencia que no te esperas para la cilindrada
cristian guevara –
Potente para ser un 155cc, tengo una 2018 y ando feliz. ojala trajeran los 300 cc.
Enzo Millares –
Lo mejor en Scooters, nada que decir. Ha sido la mejor compra que he hecho, mi compañera de ruta, para mi, la mejor moto del mundo!
Rodolfo Selman Celery –
Excelente scooter! Rápido, seguro, agil. Facil conducción. Económica y muy seguro. Su diseño moderno y de lineas elegantes lo hacen ser bello. Tiene buenas luces y frenos. Su CVT, lo hace ser rápido. 100% recomendado.
Ti
tomas@urbo.cl –
Exquisita mi moto scooter!!! la compre recién y es muy cómoda, ágil y segura con sus frenos abs.
Juan Rojas –
Bien de motor y arranque, cómoda de manejo.
Suspensión trasera, como palo. Luces delanteras y espejos malitos.
Jose garces –
Facil para manejar ya que es automatica, elegante y tamaño ideal. Llevo 1200 kilometros y no me ha dado problemas eso si dura de amortiguacion trasera, aunque creo la amortiguacion es ajustable. Es estable en su centro de gravedad y su maletero es aceptable para el tamaño de la moto
Luz –
Feliz con mi nueva Nmax, facil manejo, super economica! Hasta ahora solo la he usado en ciudad y ha marchado súper.
Rodrigo –
Realmente sorprendido , es Ágil , suave y silenciosa . Ideal para la Ciudad .
Sebastián –
Es mi segunda nmax, espectacular moto
Me encanta 5 estrellas !
Eva –
Llevo 2 meses con mi nmax . Estoy feliz con ella.. facil de manejar muy comoda y me siento segura.
Carlos –
Es una moto excelente, rápida, ágil y segura. Tiene una muy buena frenada. Me encantó
Jorge Pennaroli –
Compré mi NMAX a principios de Diciembre 2019. Excelente scooter, rápida, ágil, con muy buen equipamiento. Solo le falta un poco mas para poder usarla con confianza en tramos interurbanos, pero para moverse por la ciudad es lo mejor. Podría haber tenido un estanque de combustible algo mas grande para mayor autonomía, a los 200 KM ya debo ir pensando en rellenar. Cuesta un poco comunicarse con el vendedor.
Daniel mella Rojas –
Puntual