Deportivo motor CP2 de 689 cc y alto par motor

El motor CP2 de 689 cc de la R7 entrega 73,4 CV a 8750 rpm, con aceleración enérgica y par suave y lineal. Su cigüeñal a 270° aporta respuesta y un sonido característico, mientras el acelerador YCC-T permite controlar la potencia con precisión en carretera y circuito.

IMU de 6 ejes desarrollada a partir de la R1

Por primera vez, la R7 incorpora la IMU de 6 ejes derivada de la R1 de Yamaha. Tecnología de competición que lleva la verdadera inteligencia superdeportiva a la categoría de media cilindrada. Midiendo constantemente los movimientos y los ángulos de inclinación, alimenta las avanzadas ayudas electrónicas al piloto de la R7, proporcionando precisión, confianza y control en cada curva.

Control de pilotaje Yamaha con ajustes personalizables

El sistema Yamaha Ride Control (YRC) permite al piloto adaptar el carácter de la R7 a su estado de ánimo o al momento. Los tres modos de fábrica (Sport, Street y Rain) se complementan con dos configuraciones totalmente personalizables a través de la aplicación MyRide, que permiten a los pilotos ajustar con precisión la entrega de potencia y la asistencia electrónica.

Llantas SpinForged y neumáticos Bridgestone Battlax Hypersport S23

Por primera vez, la R7 adopta las llantas ultraligeras SpinForged de Yamaha para reducir el peso total y ofrecer un comportamiento más rápido y ágil. En combinación con los neumáticos Bridgestone Battlax Hypersport S23, que proporcionan una adherencia y respuesta extraordinarias para tomar las curvas con confianza y precisión, la nueva R7 se maneja con más facilidad y entra mejor en cada curva.

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La nueva R7 combina el aclamado motor Yamaha CP2 de 689 cc con la avanzada tecnología derivada de la R1, que incluye una IMU de 6 ejes, acelerador YCC-T y modos de conducción YRC. Combinada con un chasis refinado y un manejo ágil, ofrece una experiencia superdeportiva perfectamente equilibrada que pueden disfrutar más pilotos que nunca.

Al conservar el ADN inconfundible de la gama R de Yamaha, la nueva R7 evoluciona con un diseño de última generación, suspensión refinada y llantas ligeras SpinForged para un manejo ágil y preciso. Una máquina superdeportiva nacida del estilo inspirado en las carreras y diseñada para el rendimiento en el mundo real.

Tipo de motor	2 cilindros, Refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas, 4 tiempos
Cilindrada	689 cc
Diámetro x carrera	80 mm x 68,6 mm
Relación de compresión	11.5:1
Potencia Máxima	54 kW (73,4 CV) a 8750 rpm
Torque	68 Nm (6,9 kg-m) a 6500 rpm
Tipo de embrague	Húmedo, Multidisco
Sistema Lubricación	Cárter húmedo
Sistema de arranque	Eléctrico
Sistema de encendido	TCI
Sistema de transmisión	Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final	Cadena
Consumo homologado	4.1 l/100 km

Tipo Shasis	Tipo diamante
Suspensión delantera	Horquilla telescópica
Avance	102mm
Inclinación	24° 00′
Suspensión trasera	(Suspensión tipo eslabón), Brazo oscilante
Luz Principal	LEDx2
Freno delantero	Doble disco hidráulico de Ø 298 mm
Freno trasero	Un disco hidráulico de Ø 245 mm
Neumático delantero	120/70ZR17M/C (58W) sin cámara
Neumático trasero	180/55ZR17M/C (73W) sin cámara

Largo total	2070 mm
Ancho total	725 mm
Altura total	1160 mm
Distancia entre ejes	1395 mm
Altura Asiento	830 mm
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)	189Kg
Capacidad depósito de combustible	14 L
Capacidad del depósito de aceite	3 L

Colores disponibles	Azul, Negro
precio_lista	11990000
legal_bono	Precio "desde" exclusivo con Financiamiento Autofin. Valor ya incluye bono de $500.000
bono	500000

2 valoraciones en R7

Valorado en 5 de 5

Alexis Millalaf – Julio 8, 2022

Es demasiado rica esta moto, tira desde abajo y a medias rpm, muy contento con la adquisición 11/10
Valorado en 5 de 5

Felipe Vergara Ramírez – Junio 23, 2024

Es una maravilla, osea, subir de una R3A a mi nueva R7 fue lo mejor del mundo, si puedes hazlo no se arrepentirán.

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R7

Atributos destacados

689 c.c. | 188 kg.

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