Bono* $700.000

TENERE 700

$12.790.000

$12.790.000 precio con bono Yamaha / con todo medio de pago
$13.490.000 precio de lista

Atributos destacados

  • Motor CP2 de dos cilindros.
  • ABS desconectable para uso offroad.
  • Suspensión trasera ajustable de forma remota.

689 c.c. | 204 Kg.

  • Azul
  • Blanco
  • Gris
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Precio referencial, sujeto a cambio sin previo aviso. Producto sujeto a disponibilidad de stock.
Precios publicados incluyen IVA y no aplican para Zona Franca. Los precios publicados son válidos para Región Metropolitana, no incluyendo gastos de traslados, los que deben ser consultados al distribuidor de su zona.
Promociones no acumulables con otros descuentos.

ESPECIFICACIONES

Cilindraje 689 cc
Peso en orden de marcha 204kg
Potencia máxima 74.8 HP a 9000rpm
Torque máximo 68,0 Nm a 6.500 rpm
Tipo de motor 2 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOCH
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Largo total 2.370 mm
Ancho total 905 mm
Altura total 1.455 mm
Capacidad Combustible 16L
Distancia entre ejes 1.595 mm
Distancia mínima del piso 240 mm
Peso en orden de marcha 204 kg
Tipo de motor 2 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOCH
Disposición de los cilindros Motor CP2 de dos cilindros
Cilindraje 689 cc
Diámetro por carrera 80.0 x 68.6 mm
Relación de compresión 11.5 : 1
Potencia Máxima 74,8 HP a 9000 rpm
Torque máximo 68,0 Nm a 6.500 rpm
Arranque Eléctrico
Tipo de lubricación Cárter Húmedo
Sistema de alimentación Inyección electrónica
Sistema Transmisión 6 velocidades, engrane constante
Encendido TCI
Bastidor Chasis Tubular
   
Tipo de chasis Tipo Diamante
Avance
Rueda delantera 100/80-17
Rueda trasera 140/60-17
Freno delantero Single Disc. ABS
Freno trasero Disco
Tipo de suspensión delantera Horquilla telescópica
Tipo de suspensión trasera Suspensión ajustable en 7 puntos MONOCROSS
Luz principal LED
MOTOR

El confiable y conocido motor bicilíndrico CP2 de 689 cc entrega 72.4Hp a 8.750 rpm, y lo más importante, un torque de 67.0Nm a 6.500 rpm. Esto le permitirán al piloto tener un motor con alto par, consumo de combustible, una respuesta líneal y controlada.

CHASIS

Este chasis está diseñado para los terrenos más extremos. Se trata de un chasis tubular con acero de alta densidad, que le permite tener una gran rigidez y al mismo tiempo bajo peso. Cuenta con 240 mm de distancia del suelo, lo que la hace perfecta para terrenos extremos.

ASIENTO Y CARROCERÍA ERGONÓMICOS

Su cuerpo angosto, tanque de combustible delgado y asiento plano, le permiten al conductor pilotar de pie o sentado, para tener máxima agilidad y confianza en cualquier terreno. A esto se le suman el carenado protector y los guardamanos funcionan con el manillar cónico para garantizar la comodidad en viajes más largos.

DISEÑO TIPO RALLY

El carenado superior, inspirado en los rallyes y los protectores de manos estándar, garantizan una protección frente al cliente y la intemperie ideal para largos días de conducción. El manillar está posicionado para brindar una posición de conducción relajada cuando se está sentado o de pie sobre los estribos.

SUSPENSIÓN INVERTIDA

Teneré 700 utiliza una horquilla delantera invertida de 43 mm de diámetro y 210 mm de recorrido. Es ajustable en compresión y extensión.
El amortiguador trasero es de tipo monocross con 200 mm de recorrido y ajuste remoto en precarga para ajustar fácilmente las cargas cambiantes a las condicciones de conducción.

COMPLETO TABLERO

Su tablero multifunción LCD en posición vertical es muy completo y con información fácilmente visible para el piloto. Está compuesto entre otros por tacómetro, velocímetro, medidor de combustible, indicador de marchas e indicador off road vinculado a la desactivación del ABS.

FRENOS ABS

Teneré 700 cuenta con un par de discos delanteros de estilo ondulado de 282mm con pinza brembo de 2 pistones, y con un freno trasero manejado por un rotor estilo ondulado de 245mm, para una desaceleración potente que no le teme a la suciedad ni al polvo.

ILUMINACIÓN LED

Parte de su llamativo diseño se destaca en los faros LED cuádruples. Este diseño de faros delanteros de dos más dos, apilados verticalmente, brinda una apariencia agresiva y una excelente visibilidad, mientras que los LED en sí son brillantes, duraderos y resistentes a golpes, vibraciones, además fácilmente ajustables.

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Las imágenes son ilustrativas y pueden no coincidir con los productos exhibidos y ofrecidos en distribuidores. Los datos técnicos y de equipamiento de las motocicletas están sujetas a permanentes modificaciones. Tratamos de mantener los contenidos actualizados, no obstante, esta ficha técnica no debe considerarse como guía exacta de las especificaciones de una motocicleta determinada. Yamaha Motors se reserva el derecho de modificar las especificaciones, precios, colores y equipamientos de sus vehículos sin previo aviso. Accesorios se venden por separado.
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