MT-10

$10.990.000


Atributos destacados

  • Motor, chasis y suspensión derivados de la YZF-R1.
  • Ajustado para proporcionar alto torque a todo régimen de RPM.
  • Sistemas de control electrónico,  control de tracción, control crucero y tres modos de conducción.

1.000 c.c. 

Cilindrada

210 kg.
Peso

 

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MT-10

Siendo tope de gama en la familia MT, este modelo ofrece una experiencia única y lleva al extremo las emociones. Con un motor basado en el desarrollo de la YZF-R1, y un chasis ligero, el MT-10 ha sido diseñado para una conducción versátil y desafiante que permitirá llegar a donde nadie había llegado antes.

Tipo de motor

4 tiempos, 4 cilindros en línea inclinados hacia adelante, refrigerado por líquido, DOHC

Cilindrada

998 cm3

Diámetro x carrera

79,0 x 50,9 mm

Relación de compresión

12,0 : 1

Potencia máxima

118 Kw (160,4 PS) a 11.500 RPM

Torque máximo

111,0 Nm (11,3 Kg-m ) a 9.000 RPM

Tipo de embrague

Multidisco en baño de aceite

Sistema de alimentación

Inyección electrónica

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de encendido

TCI

Sistema de lubricación

Cárter húmedo

Transmisión

6 velocidades, engrane constante

Transmisión final

Cadena

Bastidor

Tipo diamante

Suspensión delantera

Horquilla telescópica invertida

Trayectoria de la rueda

120 mm

Ángulo del eje delantero

24°

Avance

102 mm

Suspensión trasera

Brazo basculante con articulaciones

Trayectoria de la rueda

120 mm

Freno delantero

Doble disco hidráulico, Ø 320 mm

Freno trasero

Disco hidráulico, Ø 220 mm

Neumático delantero

120/70 17 M/C, sin cámara

Neumático trasero

190/55 17 M/C, sin cámara

Largo total

2.095 mm

Ancho total

800 mm

Altura total

1.110 mm

Distancia entre ejes

1.400 mm

Distancia mínima al suelo

130 mm

Peso en orden de marcha

210 kg

Capacidad depósito de combustible

17 L

Capacidad de aceite (total)

4,9 L

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