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XSR-700
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Novedades destacadas
- Diseño minimalista, retro y con detalles de categoría.
- Motor Crossplane (CP2)
- Frenos ABS
689 c.c. | 186 kg.
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La XSR700 se suma a la familia XSR con un diseño minimalista, retro y con detalles de categoría. Posee motor “crossplane” de 689cc, frenos ABS y chasis ligero y compacto. Es la combinación perfecta entre diseño y tecnología, pensada tanto para uso diario como para el tiempo libre.
| Tipo de motor | 4 tiempos, 3 cilindros en línea, refrigerado por líquido, DOHC |
|---|---|
| Cilindrada | 847 cm3 |
| Diámetro x carrera | 78,0 mm x 59,1 mm |
| Relación de compresión | 11,5 : 1 |
| Potencia máxima | 115 HP a 10.000 rpm |
| Torque máximo | 87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8.500 rpm |
| Tipo de embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Sistema de alimentación | Inyección electrónica |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Transmisión | 6 velocidades, engrane constante |
| Transmisión final | Cadena |
| Bastidor | Tipo diamante |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Trayectoria de la rueda | 137 mm |
| Ángulo del eje delantero | 24° |
| Avance | 100 mm |
| Suspensión trasera | Brazo basculante con articulaciones |
| Trayectoria de la rueda | 142 mm |
| Freno delantero | Doble disco hidráulico, Ø 298 mm |
| Freno trasero | Disco hidráulico único, Ø 245 mm |
| Neumático delantero | 120/70 17 M/C, sin cámara |
| Neumático trasero | 180/55 17 M/C, sin cámara |
| Largo total | 2.160 mm |
|---|---|
| Ancho total | 850 mm |
| Altura total | 1375/1430 mm |
| Distancia entre ejes | 1500 mm |
| Distancia mínima al suelo | 135 mm |
| Peso en orden de marcha | 214 kg |
| Capacidad depósito de combustible | 18,0 L |
| Capacidad de aceite (total) | 3,4 L |
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